Üstten Kam Mili Nedir ?
Üstten Kam Mili Nedir ? Üstten Kam Mili (Overhead Camshaft - OHC), bir motorun silenoidlerini kontrol eden bir tür kam mili düzenidir. Kam mili, motorun supaplarının (valflerin) açılıp kapanmasını sağlayan… Okumaya Devam Et
Üstten Kam Mili Nedir ? Üstten Kam Mili (Overhead Camshaft - OHC), bir motorun silenoidlerini kontrol eden bir tür kam mili düzenidir. Kam mili, motorun supaplarının (valflerin) açılıp kapanmasını sağlayan… Okumaya Devam Et
Şamandıra Kabı Nedir ? Şamandıra kabı, genellikle yakıt depoları, su tankları veya yağ depoları gibi sıvıların depolandığı sistemlerde kullanılan bir ekipmandır. Bu kabın temel amacı, sıvı seviyesinin kontrol edilmesi ve… Okumaya Devam Et
Şasi Nedir ? Şasi, bir aracın temel taşıyıcı yapısı veya iskeleti olarak tanımlanabilir. Genellikle bir aracın motoru, tekerlekleri, süspansiyon sistemi, gövde ve diğer bileşenleri şasiye bağlanır. Şasi, tüm bu bileşenlerin… Okumaya Devam Et
Otomobillerde Silindir Nedir Otomobil motorlarında silindirler, içten yanmalı motorların en önemli bileşenlerinden biridir. Silindir, motor bloğunda bulunan ve pistonların hareket ettiği boşlukları ifade eder. Piston, bu silindirde yukarı ve aşağı… Okumaya Devam Et
Radyatör Nedir ? Radyatör, bir aracın veya bir mekanın sıcaklığını düzenlemek amacıyla kullanılan, ısıyı dışarıya yayarak soğutma işlemi yapan bir cihazdır. Genellikle, içten yanmalı motorlarda, özellikle otomobillerde ve diğer motorlu… Okumaya Devam Et
Proni Freni Nedir ? Otomobilde Proni freni terimi, genellikle elektrikli frenleme veya dinamik frenleme sistemlerini ifade eder, ancak otomobillerde yaygın olarak bu terim kullanılmaz. Bunun yerine, regeneratif frenleme veya dinamik… Okumaya Devam Et
Piston Vuruntusu Nedir ? Piston vuruntusu, içten yanmalı motorlarda, özellikle otomobillerde karşılaşılan bir sorundur. Motorun çalışma sırasında pistonun silindire çarpması veya düzgün bir şekilde hareket etmemesi durumu olarak tanımlanabilir. Bu… Okumaya Devam Et
Oval Taşlanmış Piston Nedir ? Oval taşlanmış piston, otomobil motorlarında kullanılan bir piston türüdür. Bu tür pistonlar, özellikle performans artırma amacıyla yapılan motor modifikasyonlarında kullanılır. "Oval taşlanmış" terimi, pistonların işlenme… Okumaya Devam Et
Otto Çevrimi Nedir ? Otto çevrimi, içten yanmalı motorlarda enerji üretimi için kullanılan temel bir çevrimdir. Bu çevrim, motorun içinde yakıt ve hava karışımının yanmasıyla gücün elde edilmesini sağlar. Otto… Okumaya Devam Et
Lokma Anahtar Nedir ? Lokma anahtar, genellikle cıvata ve somunların başını tamamen kavrayabilen bir anahtar türüdür. İki ağızlı anahtarların aksine, lokma anahtarın ağızları, cıvatanın veya somunun köşelerinden tamamen kavrar ve… Okumaya Devam Et
İki zamanlı çevrim, bir içten yanmalı motorun çalışma prensiplerinden biridir ve genellikle daha basit yapıdaki motorlarda kullanılır. Bu çevrimde, her iki krank mili dönüşünde dört temel işlem gerçekleşir: emme, sıkıştırma,… Okumaya Devam Et
Isı kontrol klapesi, genellikle HVAC (Isıtma, Havalandırma ve İklimlendirme) sistemlerinde kullanılan bir bileşendir ve iç mekanlardaki hava akışını, sıcaklık kontrolünü ve enerji verimliliğini optimize etmeye yardımcı olur. Temel işlevi, belirli… Okumaya Devam Et
Isıtma bujisi, bir içten yanmalı motorun soğuk çalışma durumlarında yakıtın daha etkili bir şekilde ateşlenmesini sağlayan bir parçadır. Özellikle dizel motorlarda kullanılan bir bileşendir. Dizel motorlar, soğuk havalarda ilk çalıştırıldıklarında… Okumaya Devam Et
Hararet, bir aracın motorunun çalışması sırasında oluşan sıcaklık düzeyidir. İçten yanmalı motorlar, çalışırken yanma işleminden kaynaklanan sürekli bir ısı üretirler. Bu ısı, motorun içindeki parçaların sürtünmesi ve yanma işleminden kaynaklanan… Okumaya Devam Et
Güç stroku, bir motorun içindeki pistonun üst ölü noktadan alt ölü noktaya doğru yaptığı harekettir. Bu strok sırasında, içten yanmalı motorlarda pistonun alt kısmındaki hava-yakıt karışımı ateşlenir ve yanma odasında… Okumaya Devam Et