Hararet Lambası Yanıyor Ne Yapmalı?
Hararet Lambası Neden Yanıyor, Yandığında Ne Yapmalı?
Araç gösterge panelinde yanan hararet lambası, motor sıcaklığının normal çalışma seviyesinin üzerine çıktığını gösterir. Bu durum motor için ciddi risk oluşturur. Hararet yapan araçla yola devam etmek silindir kapak contası, radyatör, termostat, fan sistemi ve motor bloğu gibi önemli parçalara zarar verebilir.
Hararet lambası yandığında yapılacak en doğru şey, aracı güvenli şekilde durdurmak ve motoru soğutmaktır.
Hararet lambası, motor soğutma sisteminin görevini yeterince yapamadığını gösterir. Motor çalışırken yüksek sıcaklık üretir. Bu sıcaklık radyatör, antifriz, su pompası, termostat ve fan sistemiyle kontrol altında tutulur.
Bu sistemlerden biri arızalanırsa motor aşırı ısınır ve hararet lambası yanar.
Hararet lambası yandığında şu adımlar uygulanmalıdır:
Aracı güvenli bir yere çekin
Klimayı kapatın
Motoru hemen zorlamayın
Motor sıcaklığını kontrol edin
Kaputu dikkatli şekilde açın
Motorun soğumasını bekleyin
Sıcakken radyatör kapağını açmayın
Soğutma suyu seviyesini kontrol edin
Eksikse uygun antifrizli su ekleyin
Sorun devam ederse servise başvurun Hayır. Motor sıcakken radyatör veya genleşme kabı kapağı kesinlikle açılmamalıdır. Soğutma sistemi basınç altında olduğu için sıcak su ve buhar fışkırabilir. Bu durum ciddi yanıklara neden olabilir.
Kapak yalnızca motor yeterince soğuduktan sonra dikkatli şekilde açılmalıdır.
Hararetin en yaygın nedenlerinden biri soğutma suyu eksikliğidir. Radyatör, hortum, genleşme kabı veya conta bölgesinden kaçak varsa su seviyesi düşebilir.
Belirtiler:
Motor sıcaklığının yükselmesi
Genleşme kabında su azalması
Araç altında su lekesi
Kaloriferin sıcak üflememesi Radyatör motor suyunu soğutur. Zamanla pas, tortu veya kir nedeniyle tıkanabilir. Radyatör yeterince soğutma yapamazsa motor hararet yapar.
Termostat, motor sıcaklığına göre soğutma suyunun dolaşımını kontrol eder. Kapalı konumda takılı kalırsa su radyatöre ulaşamaz ve motor hızla ısınır.
Belirtiler:
Hararetin hızlı yükselmesi
Radyatör hortumlarında sıcaklık farkı
Kaloriferin düzensiz çalışması
Motorun kısa sürede aşırı ısınması Radyatör fanı özellikle trafikte ve düşük hızlarda motorun soğumasına yardımcı olur. Fan çalışmıyorsa araç dur-kalk trafikte hararet yapabilir.
Fan arızasının nedenleri:
Fan motoru arızası
Fan müşürü arızası
Röle sorunu
Sigorta arızası
Elektrik bağlantı problemi Devirdaim pompası, soğutma suyunu motor içinde dolaştırır. Pompa arızalanırsa su dolaşımı bozulur ve motor hararet yapar.
Belirtiler:
Motorun hızlı ısınması
Kaloriferin sıcak üflememesi
Soğutma suyunda dolaşım olmaması
Pompa bölgesinden ses veya kaçak Hararetin hem nedeni hem sonucu olabilir. Conta yandığında motor su eksiltebilir, yağ ile su karışabilir veya egzozdan beyaz duman çıkabilir.
Belirtiler:
Egzozdan beyaz duman
Motor suyunun sürekli eksilmesi
Yağ kapağında krem renkli tortu
Genleşme kabında hava kabarcıkları
Motorun hararet yapması Sadece su kullanmak, soğutma sisteminde paslanma ve korozyona neden olabilir. Antifriz hem donmayı önler hem de sistemin sağlıklı çalışmasına yardımcı olur.
Yanlış karışım oranı veya kalitesiz sıvı kullanımı hararet sorunlarını artırabilir.
Hayır. Hararet yapan araçla yola devam etmek motor için çok risklidir. Kısa süreli kullanım bile silindir kapak contasının yanmasına, motorun zarar görmesine veya yüksek tamir maliyetlerine neden olabilir.
Hararet lambası yanıp sönüyorsa sıcaklık sensörü, su seviyesi sensörü veya geçici sıcaklık yükselmesi söz konusu olabilir. Ancak bu uyarı da ciddiye alınmalıdır.
Özellikle şu belirtiler varsa araç kullanılmamalıdır:
Buhar çıkması
Su eksiltme
Motor performansında düşüş
Kaloriferin soğuk üflemesi
Hararet ibresinin kırmızıya yaklaşması Motor tamamen soğuduktan sonra eksikse su veya uygun antifrizli soğutma sıvısı eklenebilir. Ancak motor sıcakken doğrudan soğuk su eklemek bazı durumlarda ani sıcaklık farkı oluşturabilir ve motor parçalarına zarar verebilir.
En doğru yöntem motorun soğumasını beklemek ve uygun soğutma sıvısı kullanmaktır.
Hararet problemini önlemek için şu bakımlar düzenli yapılmalıdır:
Soğutma suyu seviyesi kontrol edilmeli
Antifriz düzenli yenilenmeli
Radyatör kaçakları kontrol edilmeli
Fan sistemi test edilmeli
Termostat kontrol edilmeli
Hortumlar ve kelepçeler incelenmeli
Devirdaim pompası kontrol edilmeli Evet. Araç güvenli bir yere çekildikten sonra motor durdurulmalı ve soğuması beklenmelidir.
Evet. Hararet devam ederse silindir kapak contası yanabilir. Bu durum ciddi ve maliyetli bir arızadır.
Trafikte fan sistemi devreye girmiyorsa veya radyatör yeterince soğutma yapmıyorsa hararet lambası yanabilir.
Termostat, fan, devirdaim pompası, radyatör tıkanıklığı veya sıcaklık sensörü arızalı olabilir.
Hararet lambası motorun aşırı ısındığını gösteren ciddi bir uyarıdır. Bu lamba yandığında araç zorlanmamalı, güvenli bir yere çekilmeli ve motorun soğuması beklenmelidir. Soğutma suyu seviyesi, fan sistemi, termostat, radyatör ve devirdaim pompası kontrol edilmelidir.
Akü Lambası Yanıyor Ne Yapmak Gerekli ?Gösterge panelinde yanan akü lambası, aracın şarj sisteminde bir…
Otomatik Şanzıman Vuruntu Neden Olur, Çözümü Nedir ?Otomatik şanzımanlı araçlarda vites geçişleri normalde yumuşak ve…
Anti Pollution Fault Hatası Ne Demek?Araç gösterge panelinde görülen Anti Pollution Fault uyarısı, özellikle Peugeot,…
Kırmızı Yağ Lambası Yanması Durumunda Ne yapmak Gerekli ? Araç gösterge panelinde yanan kırmızı yağ…
Sarı Motor Arıza Lambası Nedir ? Araç gösterge panelinde beliren sarı motor arıza lambası, sürücülerin…
CVT şanzımanlar, son yıllarda özellikle Toyota, Honda, Nissan, Renault, Subaru, Mitsubishi ve bazı Hyundai-Kia modellerinde…