Kırmızı Yağ Lambası Yanarsa Ne Yapılır?
Kırmızı Yağ Lambası Yanması Durumunda Ne yapmak Gerekli ?
Araç gösterge panelinde yanan kırmızı yağ lambası, en ciddi uyarılardan biridir. Bu lamba motor yağı basıncında problem olduğunu, yağ seviyesinin kritik düzeye düşmüş olabileceğini veya motorun yeterince yağlanmadığını gösterebilir.
Kırmızı yağ lambası yandığında aracı kullanmaya devam etmek, motorun kısa sürede ağır hasar almasına neden olabilir. Bu nedenle bu uyarı kesinlikle hafife alınmamalıdır.
Kırmızı yağ lambası, motor yağlama sisteminde kritik bir sorun olduğunu gösterir. Gösterge panelinde genellikle yağdanlık sembolü şeklinde görünür.
Bu uyarı şu anlamlara gelebilir:
Motor yağı basıncı düşük
Motor yağı seviyesi çok düşük
Yağ pompası arızalı
Yağ filtresi tıkalı
Motor içinde yağ dolaşımı yetersiz
Yağ müşürü arızalı Burada önemli nokta şudur: Kırmızı yağ lambası çoğu zaman yalnızca yağ seviyesini değil, yağ basıncını ifade eder. Yağ seviyesi normal görünse bile yağ basıncı düşük olabilir.
Kırmızı yağ lambası yandığında yapılması gerekenler şunlardır:
Aracı güvenli bir yere çekin
Motoru hemen durdurun
Birkaç dakika bekleyin
Yağ seviyesini kontrol edin
Motor altında yağ kaçağı var mı bakın
Yağ seviyesi düşükse uygun yağ ekleyin
Lamba sönmezse aracı çalıştırmayın
Çekici veya servis desteği alın Motorun içindeki hareketli parçalar yüksek hızda ve yüksek sıcaklıkta çalışır. Motor yağı, bu parçaların sürtünmesini azaltır ve aşırı ısınmasını engeller.
Yağ basıncı düşerse şu parçalar zarar görebilir:
Krank mili
Pistonlar
Eksantrik mili
Turbo
Yataklar
Supap sistemi
Zincir veya kayış mekanizması Yağsız çalışan motor kısa sürede yatak sarabilir. Bu durum çok yüksek tamir maliyetlerine neden olabilir.
En yaygın nedenlerden biri motor yağının eksilmesidir. Yağ seviyesi düşük olduğunda yağ pompası yeterli basınç oluşturamayabilir.
Yağ eksilmesinin nedenleri:
Yağ kaçağı
Motorun yağ yakması
Uzun süre yağ kontrolü yapılmaması
Yanlış yağ kullanımı
Turbo arızası
Conta problemleri Yağ pompası, motor yağını sistem içinde dolaştırır. Pompa arızalandığında yağ seviyesi normal olsa bile motor yeterince yağlanmaz.
Belirtiler:
Yağ lambasının yanması
Motordan vuruntu sesi gelmesi
Motorun aşırı ısınması
Performans düşüklüğü Yağ filtresi, motor yağındaki kir ve tortuları süzer. Filtre tıkandığında yağ akışı zorlaşır ve yağ basıncı düşebilir.
Bu genellikle uzun süre yağ bakımı yapılmayan araçlarda görülür.
Araca uygun viskozitede olmayan motor yağı kullanılırsa yağ basıncı etkilenebilir. Özellikle çok ince veya çok kalın yağ, motorun çalışma koşullarına uygun olmayabilir.
Her araç için üreticinin önerdiği yağ standardı kullanılmalıdır.
Yağ müşürü, yağ basıncını algılayan sensördür. Bu sensör arızalandığında yağ basıncı normal olsa bile gösterge panelinde yağ lambası yanabilir.
Ancak yağ müşürü arızası ihtimali olsa bile kırmızı yağ lambası ciddiye alınmalıdır. Önce gerçek yağ basıncı kontrol edilmelidir.
Motor segmanları, supap keçeleri veya turbo arızalıysa araç yağ yakabilir. Bu durumda yağ seviyesi zamanla düşer ve kırmızı yağ lambası yanabilir.
Belirtiler:
Egzozdan mavi duman çıkması
Yağ seviyesinin sık sık azalması
Buji uçlarında yağlanma
Motor performansında düşüş Yağ lambası özellikle rölantide, fren yaparken veya virajlarda yanıp sönüyorsa yağ seviyesi düşük olabilir. Araç hareket ettikçe yağ karter içinde yer değiştirir ve pompa anlık olarak yeterli yağ çekemeyebilir.
Bu durumda da araç kullanılmamalı, yağ seviyesi hemen kontrol edilmelidir.
Yağ seviyesi kontrolü için:
Aracı düz zemine park edin
Motoru durdurup birkaç dakika bekleyin
Yağ çubuğunu çıkarın ve temizleyin
Tekrar yerine takıp çıkarın
Seviyenin min ve max çizgileri arasında olup olmadığını kontrol edin
Eksikse uygun motor yağı ekleyin Yağ seviyesi minimum çizginin altındaysa motor çalıştırılmamalıdır.
Yağ eklemenize rağmen kırmızı yağ lambası sönmüyorsa sorun yalnızca yağ eksikliği olmayabilir. Bu durumda:
Yağ pompası arızalı olabilir
Yağ filtresi tıkanmış olabilir
Yağ basınç sensörü arızalı olabilir
Motor içinde ciddi aşınma olabilir
Yağ kanallarında tıkanıklık olabilir Bu durumda araç çalıştırılmamalı ve servis desteği alınmalıdır.
Bazı araçlarda sarı yağ lambası yağ seviyesinin düşük olduğunu gösterebilir. Kırmızı yağ lambası ise genellikle yağ basıncıyla ilgilidir ve daha acil bir uyarıdır.
Sarı yağ lambası: Yağ seviyesi düşük olabilir
Kırmızı yağ lambası: Yağ basıncı kritik seviyede olabilir Hayır. Kırmızı yağ lambası yanarken aracı kullanmak motorun ağır hasar almasına neden olabilir.
Rölantide yağ basıncı daha düşük olabilir. Yağ seviyesi azsa, yağ pompası zayıfsa veya motor içi aşınma varsa rölantide yağ lambası yanabilir.
Sorun yağ eksikliğiyse sönebilir. Ancak yağ pompası, müşür veya yağ basıncı problemi varsa lamba yanmaya devam eder.
Araç hemen durdurulursa zarar görmeyebilir. Ancak kullanmaya devam edilirse motor yatak sarabilir veya turbo zarar görebilir.
Kırmızı yağ lambası, araçta en ciddiye alınması gereken uyarılardan biridir. Bu lamba yandığında araç güvenli bir yere çekilmeli, motor durdurulmalı ve yağ seviyesi kontrol edilmelidir. Yağ eklenmesine rağmen lamba sönmüyorsa araç çalıştırılmamalı ve servis desteği alınmalıdır.
Akü Lambası Yanıyor Ne Yapmak Gerekli ?Gösterge panelinde yanan akü lambası, aracın şarj sisteminde bir…
Otomatik Şanzıman Vuruntu Neden Olur, Çözümü Nedir ?Otomatik şanzımanlı araçlarda vites geçişleri normalde yumuşak ve…
Anti Pollution Fault Hatası Ne Demek?Araç gösterge panelinde görülen Anti Pollution Fault uyarısı, özellikle Peugeot,…
Hararet Lambası Neden Yanıyor, Yandığında Ne Yapmalı?Araç gösterge panelinde yanan hararet lambası, motor sıcaklığının normal…
Sarı Motor Arıza Lambası Nedir ? Araç gösterge panelinde beliren sarı motor arıza lambası, sürücülerin…
CVT şanzımanlar, son yıllarda özellikle Toyota, Honda, Nissan, Renault, Subaru, Mitsubishi ve bazı Hyundai-Kia modellerinde…