Land Rover Arıza Kodları Arıza Işığı Anlamları

Land Rover Arıza Kodları Arıza Işığı Anlamları

Land Rover OBD Nedir?

Otomobillerle çok ilgili olmasanız bile, OBD terimini muhtemelen duymuşsunuzdur.

OBD, On-Board Diagnostic System (Araç Üstü Teşhis Sistemi) anlamına gelir ve araçtaki tüm fonksiyonları izleyen standart bir elektronik takip cihazıdır. OBD’nin temel amacı, bir sorun olduğunda bunu bildirmek ve araç sahibine problemi teşhis eden belirli bir kod sunmaktır.

OBD ilk olarak 1960’ların sonlarında tanıtıldı, ancak 1990’ların başında tüm araçlarda zorunlu hale geldi. İlginç bir şekilde, OBD tipi bir teşhis sistemi kullanan ilk seri üretilen araç, oldukça basit bir otomobil olan VW Beetle’dı ve karmaşık bir elektronik izleme sistemine ihtiyaç duymuyordu. Ancak, sektör bu yolu izledi ve 1980’lerde bu sistem yaygın bir özellik haline geldi.

1996 yılında, araç elektroniğindeki ve modern araç içi sistemlerdeki gelişmeler nedeniyle daha gelişmiş OBD II standardı tanıtıldı.

Land Rover ve Range Rover araçlarına gelince, OBD sistemi 1980’lerin sonları ve 1990’ların başlarından beri mevcuttu ve daha modern modellerde OBD II standart hale geldi. Westminster Motors olarak, Range Rover hizmetleri ve teşhis kodlarını okuma, anlamlandırma ve potansiyel sorunları onarma konusunda geniş bir deneyime sahibiz.

OBD Kullanımı Neden Önemlidir? LR OBD 2 sistemi, arabanın her yerine yerleştirilmiş bir sensör ağı ve ECU ile bağlantılı olduğu için, hangi araçta olursa olsun son derece kullanışlıdır. Bir sorun olduğunda, sistem bunu hemen fark eder, bir hata kodu üretir ve bunu ya gösterge panelindeki bir ışıkla ya da bilgisayar belleğinde saklayarak sürücüye bildirir. Araç bir OBD okuma cihazına bağlandığında, tüm hata kodları harf/rakam formatında gösterilir ve bu kodlar belirli bir sorunla ilişkilendirilir.

Land Rover OBD 2 sistemi, potansiyel sorunları gerçek zamanlı olarak fark etmesi, tüm sistemleri izlemesi ve büyük arızaları önlemesi nedeniyle çok değerlidir. Ayrıca teknisyenlerin sorunları teşhis etmesine yardımcı olarak, olası onarımları daha hızlı ve erişilebilir hale getirir.

OBD Hata Kodları Gerçekte Ne Anlama Gelir? Çoğu sürücü, gösterge panelinde motor arıza ışığının yandığını deneyimlemiştir. Bu, OBD sisteminin en yaygın tezahürüdür ve motorla ilgili bir sorun olduğunu bildirir. Ancak, motor arıza ışığı kendi başına sorunun tam olarak ne olduğunu söylemez; teşhis cihazını OBD yuvasına taktığınızda hata kodu belirir ve ışığın neden yandığını ve endişelenmeniz gereken şeyin ne olduğunu söyler.

Land Rover’ınızda OBD Sistemi Olduğunu Nasıl Anlarsınız? OBD ilk yıllarında zorunlu olmadığı için, Kuzey Amerika spesifikasyonlu araçlarda 1991 model yılından itibaren standart hale geldi. Ancak, 1980’lerin ortalarından sonlarına kadar olan modellerde, sağ ön koltuğun altında ve ECU’ya bağlı hata kodu ekranları bulunuyordu. Bu ekranlar aynı amaca hizmet ediyordu ancak bir OBD yuvası yoktu ve bu nedenle OBD aracıyla okunamıyordu.

1996 ve sonrası modellerde, direksiyonun altında bulunan standart bir OBD II teşhis sistemi vardır. Bu, belirli bir 16 pinli OBD yuvasından oluşur ve teşhis cihazını buraya takarak ECU’ya bağlanıp hata kodlarını okuyabilirsiniz. Range Rover, Land Rover Discovery veya Evoque gibi modellerde OBD II her zaman aynı yerde bulunur.

Ayrıca, hırsızların bazen OBD II portunu araç çalmak için kullandığını unutmamak önemlidir, bu yüzden bazı sahipler OBD II portunu daha gizli bir yere taşımış olabilir. İkinci el bir Land Rover satın alıyorsanız ve portu alışılmış yerinde bulamıyorsanız, sahibine yerini ve neden taşındığını sormayı unutmayın.

Land Rover ve Range Rover OBD II Hata Kodları OBD sistemi, aracınızdaki hemen hemen tüm süreçleri izlediği için, hata kodlarının tam listesi oldukça uzundur: binin üzerinde noktadan oluşur. Ancak, bazıları nadiren gösterilir ve bu yüzden en yaygın sorunlar ve dikkat edilmesi gereken önemli kodları listeledik.

Bu OBD hata kodlarının tümü, Land Rover Discovery, Land Rover Discovery Sport, Land Rover Defender, Land Rover Freelander, Range Rover Discovery, Range Rover Evoque, Range Rover Sport, Range Rover Velar, Range Rover Vogue ve diğer Land Rover ve Range Rover SUV modelleri için geçerlidir.

Land Rover modelleri için genel hata kodları listesi

P010, P0013

• Güç Aktarım Kontrol Modülü (PCM) arızası

P0011, P0012, P0014

• Eksantrik mili değişken zamanlama solenoid arızası
• Düşük motor yağı seviyesi
• Üretici gereksinimlerini karşılamayan motor yağı
• Yanlış zamanlanmış motor
• Değişken valf zamanlama aktüatörü arızası
• Aşınmış zamanlama zinciri

P0101, P0102, P0103, P0104

• Kütle Hava Akış Sensörü (MAF) – Sinyal, Düşük/Çıkış Yüksek

P0111, P0112, P0113, P0114

• Hava Sıcaklık Sensörü (Sinyal, Düşük/Çıkış Yüksek)

P0116, P0117, P0118, P0119, P011B, P0125

• Motor Soğutma Sıcaklığı (Sensör, Düşük/Yüksek, Termostat Sorunları Dahil)

P0120, P0121, P0122, P0123, P0124

• Gaz Kelebeği Pozisyonu (Sensör, Düşük/Yüksek)

P0130 – P0167

• Oksijen Sensörü: tüm hatalar

P0148

• Yakıt besleme hatası

P0149

• Yakıt zamanlama hatası

P0171, P0174

• Oksijen Sensörü Sistemi Aşırı düşük: Banka A, Banka B

P0172, P0175

• Oksijen Sensörü Sistemi Aşırı Zengin: Banka A, Banka B

P0181, P0182, P0183

• Yakıt Sıcaklığı: Sensör, Düşük/Yüksek

P0200 – P0208

• Yakıt Enjektörü Devre Arızası: silindirler 1-8

P0220 – P0229

• Gaz kelebeği veya pedal pozisyonu sensörü/anahtarı B devresi: düşük giriş, yüksek giriş, kesintili

P0300 – P0308

• Ateşleme hatası: silindirler 1-8

P0331, P0326

• Sürekli Nock Arızası: Banka A, Banka B

P0327 – P0336

• Krank Mili Pozisyonu: Sensör Arızası

P0340

• Eksantrik Mili Pozisyon Sensörü Arızası

P0420, P0430

• Katalitik Verim Düşük

P0441 – P0443

• Buharlaşma Arıtma Hatası

P0451 – P0453

• Yakıt Tankı Sorunları (Sensör, Basınç, Valf, Arızalı Gönderici Ünitesi)

P0500

• Araç Hız Sensörü Sinyali

P0506, P0507

• Rölanti Hız Kontrolü – Düzensiz Rölanti

P0562

• Ölçüm Devresi Tamam, Düşük Akü Voltajı Hatası

P0563

• Akü Voltajı Maksimum Üzerinde Hata

P1176 – P1196

• Oksijen Sensörü Isıtıcısı, Potansiyel Hava Filtresi Sorunu ile bağlantılı

P1199

• Yakıt Seviyesi Sensörü Devre Hatası

P1201 – P1208

• Enjektör Açık Devre veya Toprak Kısa Devre Hatası

P1313 – P1318

• Ateşleme Hataları ve Katalizör Arızası

P1361, P1364

• Ateşleme Bobini Aktivasyonu Yok Hatası

P1371 – P1374

• Erken Ateşleme Bobini Aktivasyonu Hatası

P1508, P1509

• Rölanti Hız Kontrolü Kısa Devre Hatası

P1514 – P1517

• Nötr Sürüş Hatası

P1607, P1608

• Arıza Gösterge Lambası Hatası (Açık/Kapalı)

P1620 – P1623

• ECM Güvenlik Kodu Hataları

P1701 – P1708

• Transfer Kutusu Hattı Hatası

P1775 – P1777

• Şanzıman Arızaları

P2004 – P2036

• Emme Manifoldu ve Egzoz Gazı Sensör Sorunları

P2100 – P2112

• Gaz Kelebeği Aktüatör Kontrol Motor Devresi Sorunları

P2121 – P2128

• Gaz/Pedal Pozisyonu Sensörü/Switch Sorunları

P2210, P2213

• NOx Sensörü Arızası, PCM Arızası, Kablo Sorunu

P2135, P2138

• Gaz Pedalı Pozisyonu (APP) Montaj Arızası, PCM Arızası, Gaz Kelebeği Pozisyon Sensörü (TPS) Arızası

P2181

• Soğutma sistemi performansı

P2237, P2238

• Egzoz sızıntısı, Oksijen sensörü arızası, PCM arızası

P2302 – P2310

• Ateşleme Bobini Arızası, PCM Arızası, Kablo Sorunu

P2401, P2402

• Buhar kaçağı algılama pompası arızası, PCM arızası, Kablo Sorunu

P2431, P2432

• Hava kontrol solenoidi, PCM arızası, İkincil Hava Sistemi basınç sensörü arızası, Kablo Sorunu

P2500 – P2503

• Alternatör, Akü, PCM arızası, Kablo Sorunu

P2714 – P2723

• Şanzıman Kontrol Modülü (TCM) arızası, Düşük Şanzıman sıvı seviyesi, Şanzıman vites solenoidi arızası, Kablo Sorunu

P2803 – P2815

• PCM arızası, TCM arızası, Şanzıman aralığı sensörü arızası, Düşük Şanzıman sıvı seviyesi, Şanzıman basınç kontrol solenoidi arızası

P2A00 – P2A04

• Egzoz sızıntısı, Oksijen sensörü arızası, PCM arızası