ABS, Almanca Anti-Blockier System’in kısaltmasıdır ve bazı firmalar tarafından ALS (Anti-Lock System) olarak da adlandırılır. Bu sistem, tekerleklerin frenleme sırasında kilitlenmesini önleyen bir otomotiv teknolojisidir. Her bir tekerlekte bulunan algılayıcılar yoluyla tekerleklerin durumu hakkında bilgi toplanır ve ABS sisteminin merkezine iletilir. Tekerlek kilitlendiğinde, sistem devreye girerek freni kısa bir süre için serbest bırakır. Bu, tekerleğin yeniden kilitlenmesini engeller ve frenleme işlemi daha etkili hale gelir.
ABS, frenleme sırasında sürücüler tarafından yapılan “pompalama” işleminin otomatikleştirilmiş bir versiyonudur. Bu sayede, sistem daha hızlı ve daha etkili bir şekilde çalışır. Ancak, ABS’nin fren mesafesini her zaman kısalttığı yanlış bir inanış vardır. Gerçekte, otomobillerin çoğunda ABS sayesinde fren mesafesi bir miktar kısalabilir, ancak bazı durumlarda değişmeyebilir veya biraz daha uzun olabilir.
ABS’nin asıl işlevi, frenleme sırasında direksiyon kontrolünü sağlamaktır. Bu sayede, virajlarda lastiklerin kilitlenmesini önleyerek aracın kontrolünü sağlar. Ayrıca, aracın durması gerektiği durumlarda frenleme yaparken direksiyonu çevirerek aracın kontrolünü kaybetmeden durmayı sağlar. Bu, öndeki araca veya engellere çarpmayı önler ve kazaları azaltır.
