K

Otomobillerde Kolçak Nedir? Kolçak Ne Demek Özellikleri ve Çeşitleri Kolçak, otomobillerde sürücü ve yolcuların konforunu artırmak için kullanılan önemli bir detaydır. Özellikle uzun yol sürüşlerinde kol desteği sağlayarak yorgunluğu azaltır. Peki, otomobillerdeki kolçaklar tam olarak nedir, hangi çeşitleri vardır ve hangi özellikleri sunar? 1. Kolçak Nedir? Kolçak (kol dayama yeri), otomobil içinde kolları dinlendirmek için tasarlanmış bir araç içi donanım …

Kamber Nedir ? Kamber Ne İşe Yarar ? Otomobillerde Kamber Nedir? Kamber açısı, bir aracın tekerleklerinin üstten bakıldığında içe veya dışa doğru eğimini ifade eden süspansiyon ayarlarından biridir. Kamber açısı, lastiklerin yol ile temasını ve aracın viraj alma yeteneğini doğrudan etkiler. Kamber Hakkında Teknik Açıklamalar Kamber açısı üç şekilde sınıflandırılır: Pozitif Kamber (+): Tekerleklerin üst kısmı dışa, alt kısmı ise …

Kolçak Nedir ? Kolçak Ne işe yarar Kolçak Nedir, kolçak ne işe yarar ? Otomobillerde kolçak, araç içindeki konforu artırmak ve yolculuk esnasında sürücünün veya yolcuların rahatlığını sağlamak amacıyla tasarlanmış bir parçadır. Genellikle aracın ön konsolunda, koltuklar arasında veya arka koltuklarda bulunan kolçaklar, farklı işlevlerle tasarlanır. Kolçaklar, hem fiziksel rahatlık hem de fonksiyonellik açısından önemli bir yere sahiptir. Kolçakların Temel …

Kampana Nedir ? Kampana Fren Sistemi: Güvenliğin Gizli Kahramanı Kampana fren sistemi, otomobillerin arka tekerleklerinde sıklıkla rastlanan, güvenli ve etkili bir duruş sağlayan kritik bir bileşendir. Dökme demirden üretilen bu sistem, adını şeklinden alır; tıpkı bir güveç tenceresini andıran yapısıyla dikkat çeker. Ancak bu basit görünümün altında, karmaşık ve hayati bir işlev yatar. Kampana Nedir Kampana Ne İşe Yarar Nasıl …

Hafızalı Koltuk Nedir ? Teknik Özellikleri Hafızalı Koltuk Nedir ? Teknik Özellikleri Hafızalı Koltuk Nedir? Hafızalı koltuk, sürücü ve yolcu koltuklarının birden fazla oturma pozisyonunu elektronik olarak kaydedip, tek bir tuşla geri çağırabilmesini sağlayan bir otomotiv teknolojisidir. Genellikle premium ve üst segment araçlarda bulunan bu özellik, konfor ve kullanım kolaylığı sunarak farklı sürücüler için ideal oturma ayarlarını hızlı bir şekilde …

Kuvvet limitörü, araç içindeki yolcuların güvenliğini artırmak için emniyet kemeri bandının etkisini kontrol altında tutar. Belirli bir kuvvet eşiğini aşan durumlarda, bu sistem kemerin yolculara uyguladığı basıncı azaltarak üst gövde bölgesindeki yaralanma riskini minimize eder. Bu, kemer gerdiricileri ve hava yastıklarıyla koordineli bir şekilde çalışarak ön yolcu ve sürücünün korunmasını sağlar. Kuvvet limitörünün çalışma prensibi, kemer sarma otomatiğinde bulunan bir …

Kavşak Asistanı, sürücünün görüş alanı dışında kalan ön kısımları tarayarak yaklaşan araçları tespit eden bir güvenlik teknolojisidir. Bu sistem, genellikle ön tampona yerleştirilen iki radar sensörü aracılığıyla çalışır ve saatte 10 km hıza kadar olan durumlarda etkindir. Kavşak, otopark çıkışı, sokak başı gibi potansiyel risk bölgelerinde araçları algılayarak sürücüyü uyarır. Tehlike anında, Kavşak Asistanı öncelikle görsel ve sesli uyarılarla sürücüyü …

Kapasitif Direksiyon Sistemi, sürücünün direksiyon üzerindeki varlığını ve el pozisyonunu hassas bir şekilde izleyen bir teknolojidir. Bu sistem, direksiyonun tasarımı ve yüzeyinde bulunan sensörler aracılığıyla sürücünün ellerinin direksiyon üzerinde olup olmadığını sürekli olarak kontrol eder. Bu, sürücünün dikkatini yolda tutmasını sağlayarak güvenli sürüşü destekler. Geleneksel sürüş asistan sistemlerinde, sürücünün kontrolünü sağladığını anlamak için direksiyonun ufak hareketlerle yönlendirilmesi gerekir. Ancak Kapasitif …

Kablosuz şarj, son teknolojiyle donatılmış akıllı telefonların pratik bir şekilde güç almasını sağlayan QI standardını temel alır. Bu özellik, kullanıcılara kablo karmaşasından kurtulma ve daha rahat bir şarj deneyimi sunar. “Comfort” telefon arayüzüyle veya tek başına tercih edilebilen kablosuz şarj özelliği, akıllı telefonun özel bir alana yerleştirilmesiyle otomatik olarak başlar. Bu özel alan genellikle aracın orta konsolunda bulunur ve kullanıcılar …

Eksantrik olan krank mili, pistonlardan aldığı doğrusal hareketi dönme hareketine dönüştürerek volan ve kavrama aracılığıyla şanzımana ileten önemli bir parçadır. Bu sayede, motorun içindeki yanma enerjisi, aracın hareketine dönüştürülür ve araç ileriye doğru hareket eder. Krank mili genellikle döküm yoluyla üretilir ve dayanıklı bir malzeme olan dökme demir veya dökme çelik kullanılır. Malzemenin özellikleri, aşınmaya, eğilmeye ve burulmaya karşı dayanıklı …