Otomobil Sözlüğü Yeni Konular :

Otomobil Sözlüğü

Yağ Pompası Nedir ?

Yağ pompası, bir içten yanmalı motorun yağlama sistemine ait bir bileşendir. Görevi, motorun içinde dolaşan yağı karterden emerek, yağlama gereksinimi olan parçalara basınçlı olarak iletmektir. Genellikle motorda, karter adı verilen bir haznede bulunan yağ, yağ pompası tarafından emilir. Bu pompalar genellikle motorun alt kısmında, karterin içinde veya karterin altında konumlanır. Yağ pompası genellikle krank mili veya kam miliyle bağlantılıdır ve …

Devamı »

Yağ Keçesi Nedir ?

Yağ keçesi, bir aracın motoru veya başka döner parçalarında kullanılan bir contadır. Adından da anlaşılacağı gibi, yağ keçesi, yağın dönen parçalardan sızmasını engellemek için kullanılır. Yağ keçesi genellikle bir mil veya millere takılır ve dönerken yağ sızmasını önlemek için tasarlanmıştır. Yağ keçesi, döner mil ile sabit bir parça arasına yerleştirilir ve milin etrafındaki boşluğu doldurur. Bu sayede, yağın döner milin …

Devamı »

V-8 motoru Nedir ?

V-8 motoru, bir içten yanmalı motor tasarımıdır ve silindirleri V şeklinde, iki eğik düzlem üzerinde dörder dörder sıralanmış olan bir motordur. “V” harfi, motorun silindirlerinin yerleşimini ve konfigürasyonunu ifade eder. V-8 motoru, genellikle yüksek performanslı otomobillerde, kamyonlarda ve bazı spor araçlarında kullanılır. Silindir sayısının ve konfigürasyonunun sağladığı avantajlar, bu motorun geniş bir kullanım alanına sahip olmasını sağlar. V-8 motorları, birçok …

Devamı »

Venturi Nedir ?

Venturi, bir karbüratörün hava akışı içindeki daraltılmış kısmıdır. Bu daraltılmış kısım, hava akış hızını artırarak bir vakum oluşturur. Karbüratördeki venturi, havanın içine benzin karışmasını sağlamak için kullanılır. Venturi ilkesi, bir sıvının veya gazın bir borudan geçerken hızının arttığı ve basıncının düştüğü prensibine dayanır. Karbüratördeki venturi, hava akışını daraltarak hızını artırır ve böylece bir düşük basınç alanı yaratır. Bu düşük basınç …

Devamı »

Volan Nedir ?

Volan, içten yanmalı motorlarda krank miline bağlanan madeni bir tekerlektir. Genellikle motorun arkasında, krank milinin arka ucunda bulunur ve motorun dönme hareketini düzenler. Volanın başlıca görevi, motorun dönme hareketini dengelemek ve düzenlemektir. Volan, motorun çalışması sırasında oluşan düzensiz dönme hareketlerini düzenleyerek daha düzgün bir çalışma sağlar. Ayrıca, volanın ağırlığı, motorun devir değişikliklerine tepki vermesini sağlar ve motorun daha sabit ve …

Devamı »

Vuruntuyu Önleyici Nedir ?

Vuruntuyu önleyici, içten yanmalı motorlarda kullanılan yakıtın, yüksek sıkıştırma oranları altında oluşabilecek vuruntuları azaltmak veya önlemek için katkı maddeleri içeren özel bir yakıt bileşenidir. Vuruntu, yanma odasında hava-yakıt karışımının patlamasının, pistonun normal zamanlamasından önce veya dışında gerçekleşmesi durumudur. Bu durum genellikle yüksek sıkıştırma oranına sahip motorlarda, motorun aşırı yüklenmesi veya yanlış yakıt kullanımı gibi durumlarda ortaya çıkar. Vuruntu, motor performansını …

Devamı »

Üniversal Mafsal Nedir ?

Üniversal mafsal (universal joint), güç aktarma organlarından biri olan kardan milinde kullanılan bir parçadır. Kardan milinin iki ucu arasında bulunur ve dönme açısını değiştirebilen bir bağlantı sağlar. Kardan milinin her iki ucundaki mafsallar, birbirine dik olacak şekilde yerleştirilmiştir. Bu düzenleme, motor ve şanzıman gibi sabit bir kaynaktan tekerlekler gibi dönme hareketi yapan bir kaynağa güç aktarırken, eksenler arasındaki açısal sapmaları …

Devamı »

Üstten Kam Mili Nedir ?

Üstten kam mili (Overhead Camshaft), bir içten yanmalı motorun valf mekanizmasını kontrol etmek için kullanılan kam milinin silindir bloğu yerine, silindir kapağının üzerine veya silindir kapağına monte edilmesidir. Bu düzenleme, motorun üst kısmında daha fazla boşluk sağlar ve valf açma/kapama mekanizmasının kontrolünü iyileştirir. Geleneksel bir motor düzeninde, kam mili genellikle silindir bloğu içine yerleştirilir ve valf kolları veya iticiler aracılığıyla …

Devamı »

Şamandıra Kabı Nedir ?

Şamandıra kabı, bir karbüratörün içinde bulunan ve yakıtın seviyesini kontrol eden bir bileşendir. Genellikle metal veya plastikten yapılmış bir kap şeklinde tasarlanmıştır. Şamandıra kabı, yakıt deposundan karbüratöre gelen yakıtın depolandığı ve karbüratörün içindeki yakıt seviyesini düzenleyen bir rezervuardır. İçinde bulunan bir flotör (şamandıra), yakıt seviyesi yükseldiğinde yükselir ve yakıt valfini kapatır; yakıt seviyesi düştüğünde ise flotör alçalır ve yakıt valfini …

Devamı »

Şasi Nedir ?

Şasi, bir aracın temel yapısal çerçevesini oluşturan ve diğer önemli parçalarını destekleyen bir yapıdır. Genellikle aracın alt kısmında bulunur ve taşıyıcı görevi görür. Şasi, aracın dayanıklılığını, direncini ve genel performansını etkileyen bir dizi önemli bileşeni içerir. Şasi, genellikle çelik veya alüminyum gibi sağlam ve dayanıklı malzemelerden imal edilir. Bu yapı, aracın motorunu, şanzımanını, süspansiyon sistemini ve diğer önemli mekanik parçalarını …

Devamı »

Silindir Nedir ?

Silindir, içten yanmalı motorlarda bulunan ve pistonların hareket ettiği silindir şeklindeki boşluklardır. Her silindir, motorun içinde yanma işleminin gerçekleştiği ve güç üretildiği bir alanı temsil eder. Silindirler genellikle motor bloğunun içine entegre edilmiştir ve genellikle silindir başlıkları olarak adlandırılan bir kısım ile kapatılmıştır. Bu başlıklar genellikle silindir kapağı olarak adlandırılır. Silindirlerin içine pistonlar yerleştirilir ve pistonlar silindir içinde yukarı ve …

Devamı »

Radyatör Nedir ?

Radyatör, bir aracın soğutma sisteminde bulunan ve motorun aşırı ısınmasını önlemek için kullanılan bir bileşendir. Görevi, motorda oluşan fazla ısıyı emerek soğutucu bir sıvı ile çevreye yaymaktır. Radyatör, genellikle aracın ön tarafında bulunan bir ızgaranın arkasında konumlanmıştır. İçerisinde bir dizi ince boru veya kanal bulunur. Bu borular, motorun sıcak suyunu taşıyan bir karışım olan antifriz ve suyu içerir. Sıcak su, …

Devamı »

Proni Freni Nedir ?

Proni freni, motorun gücünü ölçmek için kullanılan bir tür frenleme cihazıdır. Genellikle bir dinamometre olarak da adlandırılan bu cihaz, motorun çıkış gücünü belirlemek için kullanılır. Proni freni, motordan çıkan gücü frenleme yoluyla tüketerek, bu frenleme sırasında oluşan kuvveti ölçer. Proni freni genellikle büyük motorlar, özellikle araç motorları veya endüstriyel motorlar için kullanılır. Motorun çıkış gücünü ölçmek için motorun şaftına bağlanır …

Devamı »

Piston Vuruntusu Nedir ?

Piston vuruntusu, genellikle aşırı aşınmış veya hasar görmüş bir pistonun, silindir içinde ileri-geri hareket ederken silindir yüzeyine çarpması sonucu oluşan bir durumdur. Bu çarpma sonucu pistonun alt veya üst kısmı, silindirin iç yüzeyine temas eder ve bu temas sürtünme veya çarpma nedeniyle pistonun hasar görmesine neden olabilir. Piston vuruntusu genellikle motorun düzensiz çalışması, güç kaybı, sesli motor çalışması gibi belirtilerle …

Devamı »

Oval Taşlanmış Piston Nedir ?

Oval taşlanmış pistonlar, özellikle yüksek sıcaklık ve basınç altında motor içinde çalışırken daha iyi performans sağlamak amacıyla özel olarak tasarlanmış pistonlardır. Bu pistonlar, tipik olarak yuvarlak olan standart pistonlardan farklı olarak, hafif oval bir şekle sahiptirler. Bu oval tasarım, pistonun ısınması ve genişlemesi durumunda daha uygun bir şekil almasını sağlar. Yüksek sıcaklık altında, standart bir yuvarlak piston genellikle dairesel şeklini …

Devamı »

Otto Çevrimi Nedir ?

Otto çevrimi, içten yanmalı motorlarda kullanılan ve bulucusu Dr. Nikolaus Otto’nun adını taşıyan bir çalışma döngüsüdür. Bu çevrim, genellikle benzin motorlarında kullanılır ve dört temel işlemi içerir: emme, sıkıştırma, güç ve egzoz. Emme aşamasında, motor pistonu aşağı doğru hareket ederken emme valfi açılarak hava-yakıt karışımının silindire emilmesini sağlar. Sıkıştırma aşamasında, piston yukarı doğru hareket ederken emme valfi kapanır ve hava-yakıt …

Devamı »

Lokma Anahtar Nedir ?

Lokma anahtar, genellikle cıvata ve somunların başını tamamen kavrayabilen bir anahtar türüdür. İki ağızlı anahtarların aksine, lokma anahtarın ağızları, cıvatanın veya somunun köşelerinden tamamen kavrar ve bu sayede daha iyi bir kavrama ve daha az kayma sağlar. Lokma anahtarlar, genellikle yuvarlak veya altıgen biçimindeki cıvata başlarını ve somunları sıkıca tutmak için kullanılır. Bu özellikleri, çeşitli endüstriyel ve evsel uygulamalarda sıkça …

Devamı »

İki zamanlı Çevrim Nedir ?

İki zamanlı çevrim, bir içten yanmalı motorun çalışma prensiplerinden biridir ve genellikle daha basit yapıdaki motorlarda kullanılır. Bu çevrimde, her iki krank mili dönüşünde dört temel işlem gerçekleşir: emme, sıkıştırma, iş ve egzoz. İki zamanlı çevrimde, emme zamanında karışımın yanma odasına emilmesi, sıkıştırma zamanında karışımın sıkıştırılması, iş zamanında ateşleme ve yanma işlemi, ve egzoz zamanında yanmış gazların dışarı atılması gerçekleşir. …

Devamı »

Isı Kontrol Klapesi Nedir ?

Isı kontrol klapesi, bir aracın motorunun soğuk havalarda daha iyi performans göstermesini sağlamak için kullanılan bir bileşendir. Genellikle motorun egzoz manifoldunda bulunur ve motorun sıcaklığına bağlı olarak çalışır. Bu klape, termostatik bir supap olarak tasarlanmıştır ve motorun sıcaklığına göre açılıp kapanarak emme manifoldunu ısıtır. Isı kontrol klapesi, soğuk havalarda motorun daha hızlı ısınmasını sağlamak ve yakıtın daha etkili bir şekilde …

Devamı »

Isıtma Bujisi Nedir ?

Isıtma bujisi, bir içten yanmalı motorun soğuk çalışma durumlarında yakıtın daha etkili bir şekilde ateşlenmesini sağlayan bir parçadır. Özellikle dizel motorlarda kullanılan bir bileşendir. Dizel motorlar, soğuk havalarda ilk çalıştırıldıklarında yakıtın ateşlenmesi için yeterince sıcaklık üretmeyebilirler. Bu durumda motorun zorlanması ve performansının düşmesi gibi sorunlar ortaya çıkabilir. Isıtma bujileri, motorun silindirlerindeki hava-nasil karışımını ısıtarak yakıtın daha kolay tutuşmasını sağlar. Bu …

Devamı »

Hararet Nedir, Neden Hararet Olur ?

Hararet, bir aracın motorunun çalışması sırasında oluşan sıcaklık düzeyidir. İçten yanmalı motorlar, çalışırken yanma işleminden kaynaklanan sürekli bir ısı üretirler. Bu ısı, motorun içindeki parçaların sürtünmesi ve yanma işleminden kaynaklanan enerji kayıpları gibi çeşitli faktörlerden kaynaklanır. Hararet, motorun içindeki bu sıcaklığın bir ölçüsüdür ve motorun sağlıklı bir şekilde çalışması için önemlidir. Hararet, motorun soğutma sistemi tarafından kontrol edilir. Bu sistem …

Devamı »

Helezon Yay Nedir ?

Helezon yay, yaylanabilen bir mekanizmadır ve genellikle çelik telden yapılmıştır. Bu yaylar, yaygın olarak yaygara yapmayan veya mekanik enerji depolamak için kullanılan bir yay tipidir. Helezon yaylar, genellikle bir spiral veya yay şeklinde sarılmış bir çelik telinden oluşur ve yayıldığında dış kuvvetler tarafından uygulanan bir gerilme kuvvetine karşı direnç gösterirler. Bu özellikleri, helezon yayları, birçok endüstriyel ve ticari uygulamada yaygın …

Devamı »

Güç Stroku Nedir ?

Güç stroku, bir motorun içindeki pistonun üst ölü noktadan alt ölü noktaya doğru yaptığı harekettir. Bu strok sırasında, içten yanmalı motorlarda pistonun alt kısmındaki hava-yakıt karışımı ateşlenir ve yanma odasında patlar. Bu patlama, pistonu aşağıya doğru iterek dönme hareketi oluşturur ve motordan güç üretilir. Güç stroku, bir içten yanmalı motorun güç üretim döngüsünün önemli bir parçasını oluşturur ve motorun performansını …

Devamı »

Gasoline Direct Injection GDI nedir ?

Gasoline Direct Injection (GDI), yüksek basınç altında yakıtın doğrudan silindirlere püskürtülmesi prensibiyle çalışan bir benzinli motor teknolojisidir. Bu sistem, tıpkı dizel motorlarda olduğu gibi, yakıtın yanma odalarına yüksek basınçlı enjektörler aracılığıyla doğrudan püskürtülmesini sağlar. GDI sistemi, yakıtın silindir içine doğrudan püskürtülmesi sayesinde daha etkin bir yanma sağlar. Bu da motorun daha yüksek performans ve daha iyi yakıt verimliliği elde etmesini …

Devamı »

Fren Kampanası Nedir ?

Fren kampanası, araç tekerleklerine takılan metal bir parçadır. Bu parça, dönen tekerlekleri frenlemek için kullanılır ve fren pabuçları tarafından kampana iç yüzeyine etki yaparak tekerlekleri yavaşlatır veya durdurur. Fren kampanaları, aracın tekerleklerinde dönme esnasında sürtünmeli bir frenleme sağlar. Bu kampanalar, genellikle arka tekerleklerde kullanılır ve özellikle araç durdurulduğunda veya geri viteste sürülürken etkilidirler. Fren kampanaları, aracın fren sistemine entegre bir …

Devamı »

Fren Destek Sistemi Nedir ?

Fren Destek Sistemi veya Brake Assist System (BAS), otomobillerdeki fren sistemini optimize etmek ve güvenliği artırmak için tasarlanmış bir teknolojidir. Bu sistem, sürücünün ani durma durumlarında maksimum fren basıncına daha hızlı ve etkili bir şekilde ulaşmasını sağlar, böylece ideal frenleme performansını elde etmeye yardımcı olur. BAS, ABS (Anti-lock Braking System) gibi diğer fren sistemleriyle entegre çalışır ve ani frenleme durumlarında …

Devamı »

Emme Manifoldu Nedir ?

Emme manifoldu, bir aracın motorunun silindirlerine hava ve yakıt karışımının akmasını sağlayan önemli bir motor parçasıdır. Genellikle bir seri boru veya tüpten oluşur ve motorun emme manifolduna bağlıdır. Karbüratörden veya enjektörden gelen hava ve yakıt karışımı, emme manifoldu boyunca taşınarak motorun her bir silindirine iletilir. Emme manifoldunun tasarımı, hava ve yakıtın silindirlere eşit şekilde dağıtılmasını ve motorun düzgün bir şekilde …

Devamı »

Egzoz Manifoldu Nedir ?

Egzoz manifoldu, bir aracın motorunun silindirlerinden çıkan yanmış gazların dışarı atılmasını sağlayan önemli bir motor parçasıdır. Bu parça, genellikle bir seri boru veya tüpten oluşur ve motor bloğuna bağlıdır. Motorun her bir silindirinden çıkan egzoz gazları, egzoz manifoldu aracılığıyla toplanır ve daha sonra egzoz sistemi boyunca taşınarak atmosfere dışarı atılır. Egzoz manifoldunun tasarımı, egzoz gazlarının etkili bir şekilde taşınmasını ve …

Devamı »

Dizel Motor Nedir ?

Dizel motorlar, genellikle dizel yakıtı yani mazot ile çalışabilen içten yanmalı motorlardır. Bu motorlarda, yanma odasında pistonu itecek patlamanın gerçekleşmesi için yüksek basınçlı enjektörler kullanılarak mazot yakıtı püskürtülür. Dizel motorlar, içten yanmalı motorlar ailesinin bir üyesidir ve benzinli motorlara göre farklı bir çalışma prensibine sahiptir. Yakıt, silindir içine sıkıştırılmış hava ile temas ettirilir ve bu sıkıştırma sonucu yüksek sıcaklık ve …

Devamı »

Concept Otomobil Nedir ?

Kavram otomobilleri veya concept otomobiller, henüz üretime geçmemiş veya muhtemelen üretime geçmeyecek olan otomobillerdir. Bu otomobiller, genellikle gelecekte üretilecek araçlarda kullanılabilecek teknolojik yenilikleri sergilemek amacıyla tasarlanır. Concept otomobiller, otomotiv endüstrisinde yenilikçi tasarım fikirlerini ve ileri teknolojiyi göstermek için bir platform sağlar. Bu araçlar genellikle öncü tasarım unsurları, ileri sürüş teknolojileri veya çevre dostu güç aktarma sistemleri gibi gelecekteki otomobil trendlerini …

Devamı »

Coupe Nedir ?

Coupe, genellikle iki bazen de üç kapılı olarak tasarlanan, sert tavanlı ve üstü açılmayan otomobillerdir. Bu otomobillerde genellikle dört ya da beş kişi seyahat edebilir. Coupe’ler genellikle sportif ve şık bir tasarıma sahiptir ve daha az yolcu kapasitesine sahip oldukları için genellikle daha kompakt bir yapıya sahiptirler. Bu, sürüş deneyimini ve performansı artırabilir, ancak arka koltuklarda daha az alan sağlar. …

Devamı »

Baskı Yatağı Nedir ?

Baskı yatağı, bir aracın şanzıman sisteminde önemli bir role sahip olan bir bileşendir. Kavrama pedalına basıldığında, baskı yatağı, kavrama diskinin baskı parmaklarını bastırarak motordan güç aktarım organlarını ayırır. Kavrama diski ve baskı yatağı, bir aracın manuel şanzımanlı modellerinde bulunan önemli parçalardır. Kavrama diski, motorla şanzıman arasında güç aktarımını sağlar. Ancak, kavrama pedalına basıldığında, baskı yatağı devreye girer ve kavrama diskinin …

Devamı »

Buhar Tamponu Nedir ?

Buhar tamponu, yakıt sistemindeki benzinin yüksek sıcaklık veya basınç altında buharlaşarak oluşturduğu buharın, karbüratöre geçişini geciktiren veya durduran bir olaydır. Bu, özellikle araç motoru çalıştırıldığında veya yüksek sıcaklıkta çalıştırıldığında meydana gelebilir. Benzin, yüksek sıcaklık veya basınç altında hızla buharlaşabilir ve buhar haline geçebilir. Bu durumda, karbüratöre benzinden ziyade buhar gönderilir, bu da karbüratörün düzgün bir şekilde çalışmasını engeller ve motor …

Devamı »

Conta Nedir ?

Contalar, genellikle motordaki parçaların birleştirilmesi sırasında kullanılan ve parçalar arasında sızdırmazlık sağlayan özel malzemelerdir. Bu malzemeler genellikle mantardan, metal levhalardan veya diğer uygun malzemelerden kesilip şekillendirilir ve parçalar arasına yerleştirilir. Özellikle motorların çalışma prensiplerinden kaynaklanan yüksek basınç ve sıcaklık koşullarında, contalar parçalar arasındaki sızıntıyı önlemek için önemlidir. Bu nedenle, contalar genellikle motorun farklı bölgelerinde kullanılır ve doğru şekilde monte edilir. …

Devamı »

Conta yapıştırıcısı Nedir ?

Conta yapıştırıcısı, genellikle contaların monte edildiği yüzeye uygulanan özel bir yapışkan maddedir. Bu yapıştırıcı, contanın sızdırmazlık sağlamak için monte edildiği yüzey ile sağlam bir bağ oluşturur. Özellikle endüstriyel ve ticari uygulamalarda kullanılan contaların montajında, contaların etkin bir şekilde çalışması ve sızdırmazlık sağlaması için conta yapıştırıcısı gereklidir. Bu yapıştırıcılar, yüksek sıcaklık, basınç ve kimyasallara dayanıklı özelliklerde olabilirler, böylece çeşitli koşullarda güvenilir …

Devamı »

Akümülatör Nedir ?

Akümülatörler, elektrik enerjisini kimyasal enerji olarak depolayarak, devreye bağlı elektrikli cihazlara güç sağlamak için kullanılan araçlardır. Bu cihazlar, bir dizi kimyasal reaksiyon sonucu depolanan enerjiyi, ihtiyaç duyulduğunda tekrar elektrik enerjisine dönüştürürler. Özellikle taşınabilir elektronik cihazlarda ve elektrikli araçlarda sıkça kullanılan akümülatörler, enerji depolama teknolojisinde önemli bir yere sahiptir. Güneş panelleri gibi yenilenebilir enerji kaynaklarından elde edilen elektriğin depolanmasında da yaygın …

Devamı »
Forum Otomobil