Renault Arıza İkaz Işıkları Anlamları ve Arıza Kodları

Renault Arıza Kodları Resimli Türkçe İkaz Lambaları anlamları
Zorunlu duruş ikaz ışığı
Kontak açıldığında veya motor çalıştırıldığında yanar ve motor çalışır çalışmaz söner.
Diğer ikaz ışıkları ve/veya mesajlarla birlikte yanar ve aynı anda bir bip sesi duyulur.
Güvenliğiniz için trafik kurallarına uygun olarak derhal durmanızı zorunlu kılar.
Motoru durdurun ve yeniden çalıştırmayın. Yetkili Servis’e danışınız.
Fren devresinde arıza ikaz ışığı
Kontak açıldığında veya motor çalıştırıldığında ışık yanar, ardından birkaç saniye
sonra söner.
Fren yapıldığında
seviyesinin düştüğünü ya da fren sisteminde bir arıza olduğunu gösterir.
Aracınızı güvenli bir yerde durdurun ve bir Marka Yetkili Servisi’ni arayın.
Akümülatör şarj ikaz ışığı
Kontak açıldığında veya motor çalıştırıldığında ışık yanar, ardından birkaç saniye
sonra söner.
Seyir halindeyken
devresinde aşırı şarj ya da düşük şarj olduğunu gösterir.
Aracınızı güvenli bir yerde durdurun ve bir Marka Yetkili Servisi’ni arayın.
Yağ basıncı ikaz ışığı
Kontak açıldığında veya motor çalıştırıldığında ışık yanar ve birkaç saniye sonra
söner.
Seyir halindeyken
durdurunuz ve kontağı kapatınız.
Yağ seviyesini kontrol ediniz Motor Yağı Seviyesi
Seviye normalse ikaz ışığı başka bir şeyle ilgilidir.
Yetkili Servis’e danışınız.
Soğutma sıvısı sıcaklığı ikaz ışığı
Kontağı açtığınızda veya motoru çalıştırdığınızda bu ışık mavi yanar.
Kırmızı yanması halinde durunuz ve motoru bir veya iki dakika rölantide çalıştırınız.
Sıcaklık düşmelidir ve ikaz ışığı sönmeli veya tekrar mavi olmalıdır. Aksi halde motoru
durdurunuz. Soğutma sıvısını kontrol etmeden önce motoru soğumaya bırakınız.
Yetkili Servis’e danışınız.
El freni çekili ikaz ışığı
Park Freni
Değişken takviyeli direksiyon ikaz ışığı
Kontak açıldığında veya motor çalıştırıldığında ışık yanar, ardından birkaç saniye
sonra söner.
Sürüş esnasında
Yetkili Servis’e danışınız.
Emniyet kemeri hatırlatıcı ikaz ışığı
Emniyet kemerini kontrol edin
Kapı açık ikaz ışığı.
Araç kapılarını kontrol edin,
İkaz ışığı
Kontak açıldığında yanar ve motor çalışmaya başladığında söner.
Diğer ikaz ışıkları ve/veya mesajlarla birlikte gösterge tablosunda yanar.
Dikkatli bir şekilde sürmeye devam ederek en kısa süre içinde Marka Yetkili Servisine gitmeniz gerektiği
anlamına gelir. Bu uyarının dikkate alınmaması, aracın hasar görmesine yol açabilir.
hava yastığı ikaz ışığı
Kontak açıldığında veya motor çalıştırıldığında ışık yanar, ardından birkaç saniye
sonra söner. Kontağın açılmasıyla yanmazsa veya motor çalışıyorken yanarsa, sistemdeki
bir arızayı bildirir.
Vakit geçirmeden Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz;
Yakıt minimum seviyesi ikazı
Kontağın veya motorun çalıştırılmasıyla turuncu renkte yanar ve araca göre bir kaç
saniye sonra söner veya beyaz renkte görüntülenir. Sürüş esnasında bir sesli sinyalle
birlikte turuncu yanarsa, en kısa sürede seviyeyi tamamlayınız. Yaklaşık 50 km’lik
yakıt kaldı.
Ön ısıtma ikaz ışığı
(Dizel versiyonu)
Kontak açıkken, yanar. Bu, ön ısıtma bujilerinin çalışmakta olduğunu gösterir. Ön
ısıtma sağlandığında ve motor harekete hazır olduğunda söner.
Partikül filtresi sistemi ikaz ışığı
Dizel Partikül filtresi
Dizel Otomobil Partikül filtresi, dizel motorlarda egzoz gazlarının arıtılmasında kullanılır.
Araca göre, gösterge tablosunda uyarı ışığının görüntülenmesi, filtrenin tıkanmakta olduğu ve temizlik gerektiği anlamına gelir.
Bunun için, ikaz ışığı belirdiğinde aracı trafik koşullarına göre sürmeye devam ediniz ve ikaz ışığı kayboluncaya kadar hız sınırlamalarına uyunuz. Mümkünse, motor devrinin 2000 d/dk’nin altına düşmesine izin vermeyiniz.
İkaz ışığı yaklaşık 10 ila 20 dakika sonra sönmelidir
Gösterge tablosundaki ekranına, motor devrinde bir artış ve soğutma sisteminin partikül filtresini temizlemek için çalışması eşlik edebilir.
Not: filtrenin temizlenmesine yönelik sürüş koşullarının tamamen yerine getirilmemesi durumunda ikaz ışığı yeniden belirebilir. İkaz ışığı sönmeden önce araç durur veya motor devri 2000 d/d altına inerse, işlemin tekrar uygulanması gerekebilir.
Benzinli Partikül filtresi
Benzinli Otomobil Partikül filtresi, benzinli motorlarda egzoz gazlarının arıtılmasında kullanılır.
Araca göre, gösterge tablosunda uyarı ışığının görüntülenmesi, filtrenin tıkanmakta olduğu ve temizlik gerektiği anlamına gelir. Temizlemek için uyarı ışığı göründüğünde ve trafik koşulları ve hız sınırı izin verdiğinde, ışık sönene kadar yaklaşık 50 km/sa ve 110 km/sa arasındaki hızlarda sürünüz.
Yaklaşık 5 ila 20 dakika sonra ikaz ışığının sönmesi gerekir.
Not: filtrenin temizlenmesi için gerekli sürüş koşulları tamamen karşılanmazsa ikaz ışığı 20 dakika sonra sönebilir.
İkaz ışığı sönmeden aracın durdurulması, işlemi tekrar yapmanızı gerektirebilir.
Filtre aşırı tıkalı hâle gelirse ikaz ışığı ve araca bağlı olarak ikaz ışığı gösterge tablosunda yanar ve “Ateşlemeyi kontrol ediniz” mesajı gelir. Bu durumda da Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz.
ikaz ışığı ve araca göre ikaz ışığı ile birlikte “Motor arızası riski” mesajı belirirse aracı ve motoru durdurunuz ve bir Yetkili Servisi’ne başvurunuz.
Reaktif seviyesi için uyarı ışığı ve egzoz gazı indirgeme sisteminde arızalar
Reaktif deposu
Bulunduğunuz ülkenin yasalarına uyunuz. Yürürlükteki yönetmeliklere uyulmamasının, araç sahibi hakkında tahkikat başlatılmasına neden olabileceği önemle dikkate alınmalıdır.
Çalışma prensibi
Reaktif, SCR (seçici katalitik indirgeme) sistemi takılı dizel motorlar içindir.Bir reaktifin kullanılması, egzoz gazlarındaki azot oksitlerin miktarını azaltır.Gerçek reaktif tüketimi araç kullanım şartlarına, bulunan ekipmanlara ve sürüş stiline bağlıdır.
Reaktif kalitesi
Yalnızca ISO 22241 standardına uygun reaktifleri, depo kapağı üzerindeki işarete göre kullanınız.
Hava kirliliğini önleyici sistem kontrolü ikaz ışığı
Bu donanım olan araçlarda bu ışık, motor çalıştırıldığında ve araca bağlı olarak,
motor beklemeye alınma aşamasındayken kontak kapatıldığında yanar
Lastik havası düşük ikaz ışığı
Kontak açıldığında veya motor çalıştırıldığında bu ışık yanar, ardından birkaç saniye
sonra kaybolur.
ABS fren sistemi ikaz ışığı
Kontak açıldığında veya motor çalıştırıldığında ışık yanar ve birkaç saniye sonra
söner.
Araç seyir halindeyken yanması, ABS sisteminde bir arıza olduğuna işaret eder.
ABS bu işaret olmadığında, fren sistemi normal olacaktır. En kısa sürede Marka Yetkili
Servisi’ne başvurunuz.
Dinamik sürüş kontrolü (E.S.C.) ve antipatinaj sistemi ikaz ışığı
Kontak açıldığında veya motor çalıştırıldığında ışık yanar ve birkaç saniye sonra
söner.
Uyarı lambası birkaç nedenden dolayı belirebilir.
Dinamik sürüş kontrolü (ESC) ve antipatinaj sisteminin kullanılamaz olduğunu gösteren ikaz ışığı
Sürüş destek ve düzeltme sistemleri
Araca bağlı olarak aşağıdakiler bulunabilir:
- bir kilitleme engelleyici fren sistemi (ABS);
- Savrulma kontrollü ve antipatinaj sistemli dinamik sürüş kontrolü (ESC);
- acil fren destek sistemi;
- rampada yokuş kalkış yardımı;
- römork ile sürüş yardımı
- antipatinaj sistemi – Extended grip.
Kilitleme engelleyici fren sistemi (ABS)
Ani bir fren durumunda ABS, tekerleklerin kilitlenmesini önlemeyi yani durma mesafesini kontrol etmeyi ve aracın kontrolünü muhafaza etmeyi sağlar. Bu şartlarda, frenlemede engelleme manevraları mümkündür. Ayrıca, bu sistem uygun olmayan zeminde bile durma mesafelerini en iyi duruma getirmeyi sağlar (ıslak zemin vb.).ABS sisteminin devreye girdiği fren pedalında nabız atışı benzeri bir titreşimin oluşmasıyla anlaşılır. ABS, hiçbir durumda yol zemini ve yol tutuşuna bağlı “fiziksel” performansların iyileştirilmesini sağlamaz. Bu yüzden, her zaman doğru sürüş kurallarına (öndeki araçla aradaki güvenli sürüş mesafesi vb.) uyulması zorunludur.
Savrulma kontrollü ve antipatinaj sistemli dinamik sürüş kontrolü (ESC)
Dinamik sürüş kontrolü ESC
Bu sistem, « kritik » sürüş koşullarında (bir engelden kaçma, virajda yere tutunma kaybı…) araç kontrolünü muhafaza etmeyi sağlar.
Çalışma prensibi
Direksiyon simidindeki bir kaptör, sürücü tarafından talep edilen yörüngeyi tespit eder.
Araçtaki diğer yerlere yerleştirilmiş algılayıcılar gerçek yörüngeyi tespit eder.
Sistem, sürücü talebini aracın yörüngesiyle karşılaştırır ve eğer gerekli görürse bazı tekerleklerin fren sistemine ve/veya motor gücüne etki ederek gerçek yörüngeyi düzeltir. Sistem devreye alındığında, gösterge lambası gösterge tablosunda yanıp söner.
Savrulma kontrol sistemi
Bu sistem, belirgin bir savrulma (ön aksta yere tutunma kaybı) durumunda ESC öğesinin çalışmasını mümkün olan en iyi duruma getirir.
ANTİPATİNAJ SİSTEMİ
Bu sistem, tahrik tekerleklerinin patinajını sınırlamaya ve ilk harekete geçme, hızlanma veya yavaşlama durumlarında aracı kontrol etmeye yardım eder.
Çalışma prensibi
Tekerleklerdeki kaptörler sayesinde sistem her an tahrik tekerleklerinin hızlarını ölçer bunları karşılaştırır ve dengelemeye çalışır. Eğer bir tekerlek patinaj yapma eğilimi gösterirse sistem, çekiş gücü tekerleğin yere tutunabileceği seviyeye inene kadar tekerleği frenler.
Sistem aynı zamanda, gaz pedalı üzerine uygulanan etkiden bağımsız olarak, tekerleklerin yola tutunabilmesini sağlamak için motor devrini ayarlar.
Çalışma arızaları
Sistem bir çalışma arızası algıladığında, “ESC’yi kontrol ediniz” mesajıyla birlikte ve ikaz ışıkları gösterge tablosunda belirir. Bu durumda, ESC ve antipatinaj sistemi devre dışı kalır.
Yetkili Servis’e başvurunuz.
Hız aşımı ikaz ışığı
Araca ve ülkeye bağlı olarak yanar ve bir bip sesi duyulur. Bu bip sesi araç 75 km/saat
hızı aştığı anda duyulur. Araç 120 km/sa. üzerinde bir hızla gitmeye devam ettiği
sürece bu ikaz ışığı yanık kalır.
Yolcu hava yastığı AÇIK
ÇOCUKLARIN GÜVENLIĞI: ÖN YOLCU KOLTUĞU HAVA YASTIĞININ DEVRE DIŞI BIRAKILMASI, DEVREYE ALINMASI
Yolcu hava yastığı OFF
Arka sis lambası ikaz ışığı
Hız limitörü ikaz ışığı
Hız regülatörü ikaz ışığı
Motorun beklemeye alınması ikaz ışığı
Motorun rölantiye alınmasının mümkün olmadığını gösteren ikaz ışığı
EKO modu ikaz ışığı
EKO modu seçiliyken yanar.
Park lambaları ikaz ışığı
Kısa farlar ikaz ışığı
Ön sis farları ikaz ışığı
Sol sinyal lambası ikaz ışığı
Sağ sinyal lambaları ikaz ışığı
Uzun farlar ikaz ışığı
Hız değiştirme ikaz ışıkları
Bunlar, yakıt tüketimini optimize etmek için daha yüksek bir vitese (ok yukarıyı gösterir)
veya daha düşük bir vitese (ok aşağıyı gösterir) geçmenizi tavsiye eder.
Diğer Renault Arıza Kodları ve Anlamları konusuna da göz atabilirsiniz